စက္သုံးဆီေစ်းျမင့္ျခင္းေၾကာင့္ အေထြေထြပို႔ကုန္ တန္ဆာခ ႏႈန္းထား တိုးေကာက္မည္

0
182

စက္တင္ဘာ၂၅
ေမစု

စက္သုံးဆီေစ်းျမင့္တက္မႈအပါအ၀င္ ကုန္စည္ပို႕ေဆာင္မႈ၌ သယ္ယူ ပို႔ေဆာင္ ရမည့္ကုန္ပစၥည္းရွားပါးေနျခင္းေၾကာင့္ ကုန္ပစၥည္း ပိုင္ရွင္ တစ္ဦးထဲ မဟုတ္ပဲစုေပါင္းသယ္ယူၾကသည့္ အေထြေထြပို႕ကုန္ တန္ဆာခႏႈန္းထားမ်ား ၁၀ရာခိုင္ႏႈန္းတိုးျမွင့္ရန္ စီစဥ္ေနေၾကာင္း ျမန္မာႏိုင္ငံအေဝးေျပး ကုန္စည္ပို႕ေဆာင္ေရးဝန္ေဆာင္မႈ လုပ္ငန္းရွင္မ်ားအသင္းမွသိရသည္။

အေထြေထြပို႔ကုန္မ်ားကို ပိႆအလိုက္သယ္ယူမႈအေလးခ်ိန္ျဖင့္ သတ္မွတ္လ်ွက္ရွိၿပီး ကုန္တန္ဆာခႏႈန္းထားတိုးျမွင့္ရာတြင္လည္း ဥပမာအားျဖင့္ ယခင္က တစ္ပိႆာ ၁၅၀ မွ ၂၀၀ခန္႔ သတ္မွတ္ေ ကာက္ခံသည့္ ကုန္ပစၥည္းမ်ားကို ၅က်ပ္မွ ၆က်ပ္ ခန္႔ေစ်းႏႈန္းအနည္းငယ္ တိုးျမွင့္ မည္ျဖစ္ေၾကာင္းသိရသည္။

“ဆီေစ်းကအခုတစ္လီတာ ၂၂ရာခိုင္ႏႈန္းကေန ၃၉ရာခိုင္ႏႈန္းေလာက္ တက္လာတယ္။ အခုမွက်ြန္ေတာ္တို႔ကားခကိုတက္ဖို႔အခုမွႀကံတုန္းပဲရွိ ေသးတာပါ။လမ္းေႀကးတံတားေၾကးေတြရယ္အျခားကုန္က်စရိတ္ေတြလည္းရွိေနပါတယ္။ဆီေစ်းတက္တာေႀကာင့္ကားခတိုးေပးပါလို႔လည္းကုန္သည္ကိုေျပာဖို႔ကအဆင္မေျပ ခုက်ြန္ေတာ္တို႔ကကိုက္ကိုက္မကိုက္ကိုက္ ဆြဲေနရ သလိုျဖစ္ေနေတာ့ ၁၀ရာခိုင္ႏႈန္းေလာက္ပဲတက္မယ္။ အဲ့ဒါက လည္း စပ္ကုန္ စုေပါင္းစပ္ပိုင္းတင္ႀကတာ။ သက္ေရာက္မႈက မေကာင္း ဘူး အကုန္လုံးရွားပါးေနတဲ့ အခ်ိန္မွာကားခေတတက္ရတာလည္း မေကာင္းပါဘူး။ေစ်းကုန္အေထြေထြကုန္ေတြပဲတက္ဖို႔ရွိ စင္လုံးေတြက မတက္ဖူး က်ေတာင္က်ေနပါတယ္။ တန္ဆာခတက္ဖို႔ႀကံစည္ထားတာ ကုန္မ်ိဳးစုံအတြက္ပဲရွိတာပါ”ဟု ျမန္မာႏိုင္ငံအေဝးေျပးကုန္စည္ပို႔ေဆာင္ ေရး လုပ္ငန္းရွင္မ်ား အသင္းမွ ဒုတိယဥကၠဌ ဦးက်င္သိန္း ကေျပာသည္။

ျမန္မာတစ္ႏိုင္ငံလုံး တြင္ ကုန္စည္ပို႕ေဆာင္ေရးလမ္းေၾကာင္းေပါင္း ၁၄ခုကို အဓိက သယ္ယူပို႕ေဆာင္ေနၾကၿပီး လက္တေလာတြင္ ျမဝတီ လမ္းပိုင္း သို႔ ကုန္စည္စီးဆင္းမႈမ်ားကာ ယင္းလမ္းေၾကာင္းအတြက္ တန္ဆာခ ႏႈန္းထားမွာေစ်းျမင့္ျပီး ေကာင္းမြန္ေနေၾကာင္း ႏွင့္ မႏၱေလး မူဆယ္လမ္းေၾကာင္းတြင္ တန္ဆာခႏႈန္းထားမ်ား ယခင္ ၃၇၀၀၀က်ပ္ မွယခုတစ္ပတ္အတြင္း ၃၁၀၀၀က်ပ္သို႔ ရုတ္တရက္ေစ်းက်သြားေၾကာင္း သိရသည္။

” သၾကားေစ်း ကို အစိုးရကပိတ္ၿပီးတရုတ္က အဝယ္ရပ္လိုက္လို႔မူဆယ္ ဘက္က ပို႔စရာကုန္ရွားသြားၿပီး တန္ဆာခထိုးက်သြားတာပါ။ ကုန္စည္ ပို႕ေဆာင္တဲ့ အသင္းေနနဲ႕က ပို႔စရာကုန္ေပါမ်ားၿပီး သူ႕ဘာသူ လည္ ပတ္ေန ရင္ အဆင္ေျပပါတယ္။ ေဒၚလာေစ်းေရာ စက္သုံးဆီေစ်းေရာ နဲ႕ ေရာတိုက္ရိုက္ေတာ့သက္ဆိုင္မႈမရွိေပမယ့္ သြယ္ဝိုက္ၿပီးေတာ့သက္ဆိုင္ ပါတယ္။ အဓိကကေတာ့ ပို႔စရာကုန္စည္ေပါမ်ားဖို႔ေပါ့ အခုဟာက ေဒၚလာေစ်းေရာ ဆီေစ်းေရာတက္ေနတဲ့ အခ်ိန္ ပို႕စရာကုန္က လည္း ဘာမွ မရွိ ျဖစ္ေနေတာ့ခက္ခဲေနတာပါ” ဟု ျမန္မာႏိုင္ငံအေဝးေျပး ကုန္စည္ပို႔ေဆာင္ ေရး လုပ္ငန္းရွင္မ်ား အသင္းမွ ဥကၠဌ ဦးကိုကိုႏိုင္ ကေျပာသည္။

ကုန္စည္ပို႕ေဆာင္ေရးဝန္ေဆာင္မႈလုပ္ငန္း ရွင္မ်ားအသင္း တြင္ ဝန္ေလးႏွင့္ဝန္ေပါ့ ဟူ၍ ကုန္တင္ကားအမ်ိဳးအစား ႏွစ္မ်ိဳးသတ္မွတ္ ထားၿပီး ၂၂ဘီး ၊ ၁၈ဘီး အစရွိသျဖင့္ ဝန္ေလးကုန္တင္ကားၾကီး အစီးေရ၇ေသာင္းေက်ာ္ ႏွင့္ ဟိုက္ဂ်ပ္ ၊ လိုက္ထရပ္ ကဲ့သို႕ေသာ ကုန္တင္ယာဥ္ အေသးစားဝန္ေပါ့အစီးေရ ၂သိန္းေက်ာ္ခန္႔ရွိေၾကာင္း သိရသည္။

စက္တင္ဘာ၂၅
ေမစု

စက္သုံးဆီေစ်းျမင့္တက္မႈအပါအ၀င္ ကုန္စည္ပို႕ေဆာင္မႈ၌ သယ္ယူ ပို႔ေဆာင္ ရမည့္ကုန္ပစၥည္းရွားပါးေနျခင္းေၾကာင့္ ကုန္ပစၥည္း ပိုင္ရွင္ တစ္ဦးထဲ မဟုတ္ပဲစုေပါင္းသယ္ယူၾကသည့္ အေထြေထြပို႕ကုန္ တန္ဆာခႏႈန္းထားမ်ား ၁၀ရာခိုင္ႏႈန္းတိုးျမွင့္ရန္ စီစဥ္ေနေၾကာင္း ျမန္မာႏိုင္ငံအေဝးေျပး ကုန္စည္ပို႕ေဆာင္ေရးဝန္ေဆာင္မႈ လုပ္ငန္းရွင္မ်ားအသင္းမွသိရသည္။

အေထြေထြပို႔ကုန္မ်ားကို ပိႆအလိုက္သယ္ယူမႈအေလးခ်ိန္ျဖင့္ သတ္မွတ္လ်ွက္ရွိၿပီး ကုန္တန္ဆာခႏႈန္းထားတိုးျမွင့္ရာတြင္လည္း ဥပမာအားျဖင့္ ယခင္က တစ္ပိႆာ ၁၅၀ မွ ၂၀၀ခန္႔ သတ္မွတ္ေ ကာက္ခံသည့္ ကုန္ပစၥည္းမ်ားကို ၅က်ပ္မွ ၆က်ပ္ ခန္႔ေစ်းႏႈန္းအနည္းငယ္ တိုးျမွင့္ မည္ျဖစ္ေၾကာင္းသိရသည္။

“ဆီေစ်းကအခုတစ္လီတာ ၂၂ရာခိုင္ႏႈန္းကေန ၃၉ရာခိုင္ႏႈန္းေလာက္ တက္လာတယ္။ အခုမွက်ြန္ေတာ္တို႔ကားခကိုတက္ဖို႔အခုမွႀကံတုန္းပဲရွိ ေသးတာပါ။လမ္းေႀကးတံတားေၾကးေတြရယ္အျခားကုန္က်စရိတ္ေတြလည္းရွိေနပါတယ္။ဆီေစ်းတက္တာေႀကာင့္ကားခတိုးေပးပါလို႔လည္းကုန္သည္ကိုေျပာဖို႔ကအဆင္မေျပ ခုက်ြန္ေတာ္တို႔ကကိုက္ကိုက္မကိုက္ကိုက္ ဆြဲေနရ သလိုျဖစ္ေနေတာ့ ၁၀ရာခိုင္ႏႈန္းေလာက္ပဲတက္မယ္။ အဲ့ဒါက လည္း စပ္ကုန္ စုေပါင္းစပ္ပိုင္းတင္ႀကတာ။ သက္ေရာက္မႈက မေကာင္း ဘူး အကုန္လုံးရွားပါးေနတဲ့ အခ်ိန္မွာကားခေတတက္ရတာလည္း မေကာင္းပါဘူး။ေစ်းကုန္အေထြေထြကုန္ေတြပဲတက္ဖို႔ရွိ စင္လုံးေတြက မတက္ဖူး က်ေတာင္က်ေနပါတယ္။ တန္ဆာခတက္ဖို႔ႀကံစည္ထားတာ ကုန္မ်ိဳးစုံအတြက္ပဲရွိတာပါ”ဟု ျမန္မာႏိုင္ငံအေဝးေျပးကုန္စည္ပို႔ေဆာင္ ေရး လုပ္ငန္းရွင္မ်ား အသင္းမွ ဒုတိယဥကၠဌ ဦးက်င္သိန္း ကေျပာသည္။

ျမန္မာတစ္ႏိုင္ငံလုံး တြင္ ကုန္စည္ပို႕ေဆာင္ေရးလမ္းေၾကာင္းေပါင္း ၁၄ခုကို အဓိက သယ္ယူပို႕ေဆာင္ေနၾကၿပီး လက္တေလာတြင္ ျမဝတီ လမ္းပိုင္း သို႔ ကုန္စည္စီးဆင္းမႈမ်ားကာ ယင္းလမ္းေၾကာင္းအတြက္ တန္ဆာခ ႏႈန္းထားမွာေစ်းျမင့္ျပီး ေကာင္းမြန္ေနေၾကာင္း ႏွင့္ မႏၱေလး မူဆယ္လမ္းေၾကာင္းတြင္ တန္ဆာခႏႈန္းထားမ်ား ယခင္ ၃၇၀၀၀က်ပ္ မွယခုတစ္ပတ္အတြင္း ၃၁၀၀၀က်ပ္သို႔ ရုတ္တရက္ေစ်းက်သြားေၾကာင္း သိရသည္။

” သၾကားေစ်း ကို အစိုးရကပိတ္ၿပီးတရုတ္က အဝယ္ရပ္လိုက္လို႔မူဆယ္ ဘက္က ပို႔စရာကုန္ရွားသြားၿပီး တန္ဆာခထိုးက်သြားတာပါ။ ကုန္စည္ ပို႕ေဆာင္တဲ့ အသင္းေနနဲ႕က ပို႔စရာကုန္ေပါမ်ားၿပီး သူ႕ဘာသူ လည္ ပတ္ေန ရင္ အဆင္ေျပပါတယ္။ ေဒၚလာေစ်းေရာ စက္သုံးဆီေစ်းေရာ နဲ႕ ေရာတိုက္ရိုက္ေတာ့သက္ဆိုင္မႈမရွိေပမယ့္ သြယ္ဝိုက္ၿပီးေတာ့သက္ဆိုင္ ပါတယ္။ အဓိကကေတာ့ ပို႔စရာကုန္စည္ေပါမ်ားဖို႔ေပါ့ အခုဟာက ေဒၚလာေစ်းေရာ ဆီေစ်းေရာတက္ေနတဲ့ အခ်ိန္ ပို႕စရာကုန္က လည္း ဘာမွ မရွိ ျဖစ္ေနေတာ့ခက္ခဲေနတာပါ” ဟု ျမန္မာႏိုင္ငံအေဝးေျပး ကုန္စည္ပို႔ေဆာင္ ေရး လုပ္ငန္းရွင္မ်ား အသင္းမွ ဥကၠဌ ဦးကိုကိုႏိုင္ ကေျပာသည္။

ကုန္စည္ပို႕ေဆာင္ေရးဝန္ေဆာင္မႈလုပ္ငန္း ရွင္မ်ားအသင္း တြင္ ဝန္ေလးႏွင့္ဝန္ေပါ့ ဟူ၍ ကုန္တင္ကားအမ်ိဳးအစား ႏွစ္မ်ိဳးသတ္မွတ္ ထားၿပီး ၂၂ဘီး ၊ ၁၈ဘီး အစရွိသျဖင့္ ဝန္ေလးကုန္တင္ကားၾကီး အစီးေရ၇ေသာင္းေက်ာ္ ႏွင့္ ဟိုက္ဂ်ပ္ ၊ လိုက္ထရပ္ ကဲ့သို႕ေသာ ကုန္တင္ယာဥ္ အေသးစားဝန္ေပါ့အစီးေရ ၂သိန္းေက်ာ္ခန္႔ရွိေၾကာင္း သိရသည္။

 

Leave a Reply