ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ပတ္ SCANIA ယာဥ္လိုင္းမ်ား အစီးေရ ၂၀ ျဖင့္ ယခုလ ၂၃ ရက္မွ စတင္ေျပးဆြဲမည္

0
18

စက္တင္ဘာ ၁၈
ေဝေဝၿဖိဳး

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ပတ္ SCANIA ယာဥ္လိုင္းမ်ား ယခုလ ၂၃ ရက္မွစ၍ ယာဥ္အစီးေရ ၂၀ ျဖင့္ စတင္ေျပးဆြဲမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း ရန္ကုန္တိုင္းေဒသၾကီး သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရး ၾကီးၾကပ္ကြပ္ကြပ္ကဲမႈ အာဏာပိုင္အဖြဲ႔(YRTA)၏ တြဲဖက္အတြင္းေရးမွဴး ဦးလွေအာင္ကေျပာသည္။

ယခုလ ၁၈ ရက္က ရန္ကုန္တိုင္းေဒသၾကီး သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရး ၾကီးၾကပ္ကြပ္ကြပ္ကဲမႈ အာဏာပိုင္အဖြဲ႔(YRTA)ရံုးခ်ဳပ္ အစည္းအေ၀းခန္းမ၌ ျပဳလုပ္သည့္ သတင္းစာရွင္းလင္းပြဲတြင္ ၎ကေျပာၾကားခဲ့ျခင္းျဖစ္သည္။

“ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ပတ္က ဒီလ ၂၃ ရက္မွာ ယာဥ္စီးေရ ၂၀ နဲ႔ စေျပးဆြဲမယ္ ။ ဒီကားေတြဟာ SCANIA အမ်ိဳးအစားေတြ ျဖစ္ပါတယ္။ ေအာင္မဂၤလာ အေဝးေျပးကေန စထြက္ခြာမယ္။ ယာဥ္လမ္းေၾကာင္း ၂ ေၾကာင္းခြဲၿပီးေတာ့ ဘယ္ဘက္ ညာဘက္ ပတ္ၿပီး တၿပိဳင္တည္း ဒီကားႀကီးေတြနဲ႔ ဆြဲပါမယ္။ ျပည္သူလူထုရဲ႕ လိုအပ္ခ်က္အရ ၿမိဳ႕ထဲမွာ တခ်ိဳ႕တဝက္ အေျချပဳၿပီး အဲ့ကေန ျပန္ထြက္သြားတဲ့ စနစ္ကိုလဲ ေလ့လာထားတယ္”ဟု ၎ကေျပာသည္။

ယခုလ ၂၃ ရက္၌ ကားစတင္ေျပးဆြဲၿပီးေနာက္ ေတြ႕ရွိခ်က္ေပၚ မူတည္၍ ေအာက္တိုဘာလတြင္ အင္အားျပည့့္ျဖစ္ေသာ ကားအစီးေရ ၃၉ စီးျဖင့္ အကုန္ ေျပးဆြဲသြားမည္ျဖစ္သည္။

အဆိုပါ ယာဥ္လိုင္းမ်ားသည္ တံခါး ၃ ေပါက္ပါေသာ္လည္း ေရွ႕တက္ေနာက္ဆင္း စနစ္နွင့္ ကိုက္ညီေအာင္ အေပါက္ ၂ ခုသာ ဖြင့္ထားမည္ ဟုဆိုသည္။

“ဒီကားေတြမွာ တံခါး ၃ ေပါက္ပါေပမယ့္ အတက္နိုင္ဆံုး ေရွ႕တက္ ေနာက္ဆင္း စနစ္နဲ႔ ညီေအာင္ေတာ့ အားလံုး ညႇိနွိုင္းထားပါတယ္။ ဒုတိယေပါက္ကို အဓိကထားဖြင့္ဖို႔ လုပ္ထားတယ္။ ဒီကားေတြမွာ ဝီွးခ်ဲနဲ႔ တက္မယ့္သူေတြ အတြက္ အဆင္ေျပေစမယ့္ အစီစဥ္ပါပါတယ္။
ဒီကားမွာ မီးစနစ္ပါတယ္၊ ကားစထြက္တဲ့ခ်ိန္မွာ မီးေတြက စိမ္းၿပီး လင္းေနမယ္၊ မွတ္တိုင္ေရာက္လို႔ ရပ္ၿပီဆို အနီေရာင္လင္းမယ္။ ထင္ရွားတဲ့ေနရာေတြ ေရာက္ရင္လဲ ခရီးသည္မ်ားအတြက္ သတင္းအခ်က္အလက္ အေထာက္အကူစနစ္ကို ထည့္ထားပါတယ္”ဟု ဦးလွေအာင္ကေျပာသည္။

ယာဥ္မ်ားအေပၚတြင္ ခရီးသြားျပည္သူလူထုကို အေထာက္အကူျပဳမည့္ မွတ္တိုင္အသိေပးစနစ္ နွင့္ အသံစနစ္မ်ားကိုလည္း တၿပိဳင္နက္တည္း တပ္ဆင္နိုင္ေအာင္ ႀကိဳးပမ္းေဆာင္႐ြက္ေနသည္ ဟုဆိုသည္။

ရန္ကုန္ျမိဳ႕ပတ္လိုင္းေျပးဆြဲမည့္ City Transit ကုမၸဏီအေနျဖင့္ ယာဥ္မ်ားေျပးဆြဲနိုင္ရန္အတြက္ ၾသဂုတ္လထဲတြင္ လမ္းေၾကာင္းစစ္ေဆးမႈမ်ားကို ေဆာင္႐ြက္ထားၿပီး ျဖစ္သည္။

“ေျပးဆြဲခ်ိန္ကိုလဲ ညႇိနွိုင္းေနပါတယ္။ ျပည္သူလူထုရဲ႕ စီးနင္းမႈကို ေလ့လာၿပီး တိုးၿပီးေတာ့ ေထာက္ပံ့ေပးနိုင္ေအာင္ ႀကိဳးစားေပးပါဆိုၿပီး ေမတၲာရပ္ခံထားပါတယ္”ဟု ၎ကဆိုသည္။

အဆိုပါ ကားမ်ားေပၚတြင္ ပါရွိသည့္ facility အရ ခရီးသြားျပည္သူလူထုကို ပံ့ပိုးနိုင္သည့္ အတိုင္းအတာထိ ျဖစ္နိုင္ေအာင္ ကုမၸဏီအေနျဖင့္ GPS သီးျခား တပ္ဆင္ျခင္းမ်ားနွင့္ တယ္လီမက္တစ္စနစ္ တပ္ဆင္ျခင္းမ်ားကို ေဆာင္႐ြက္ထားၿပီးျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ပတ္ကားမ်ားကို ေအာင္မဂၤလာအေဝးေျပးမွ သခင္ျမပန္းၿခံအထိ ၿမိဳ႕တစ္ပတ္လံုး အသြား အျပန္ ၁၀၀၀ က်ပ္ သတ္မွတ္ထားသည္။

လက္ရွိ အစိုးရလက္ထက္တြင္ မထသ စနစ္ကို ရပ္ဆဲျပီး ၂၀၁၇ ခုႏွစ္ ဇန္န၀ါရီ ၁၆ ရက္မွစ၍ YBS စနစ္ကို ေျပာင္းလဲခဲ႔ရာ လက္ရွိအခ်ိန္တြင္ ယာဥ္နံပါတ္ ေပးထားသည့္ ယာဥ္လိုင္းေပါင္း ၁၀၀ ရွိကာေျပးဆြဲ လမ္းေၾကာင္းေပါင္း ၁၃၀ ေက်ာ္မွ တစ္ေန႔လ်ွင္ စုစုေပါင္း ယာဥ္အစီးေရ ၄၅၀၀ ၀န္းက်င္ခန္႔ ေျပးဆြဲေနျပီး ခရီးသြားျပည္သူ ၁ ဒသမ ၈ သန္းကို သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေပးေနေၾကာင္း သိရသည္။

စက္တင္ဘာ ၁၈
ေဝေဝၿဖိဳး

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ပတ္ SCANIA ယာဥ္လိုင္းမ်ား ယခုလ ၂၃ ရက္မွစ၍ ယာဥ္အစီးေရ ၂၀ ျဖင့္ စတင္ေျပးဆြဲမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း ရန္ကုန္တိုင္းေဒသၾကီး သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရး ၾကီးၾကပ္ကြပ္ကြပ္ကဲမႈ အာဏာပိုင္အဖြဲ႔(YRTA)၏ တြဲဖက္အတြင္းေရးမွဴး ဦးလွေအာင္ကေျပာသည္။

ယခုလ ၁၈ ရက္က ရန္ကုန္တိုင္းေဒသၾကီး သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရး ၾကီးၾကပ္ကြပ္ကြပ္ကဲမႈ အာဏာပိုင္အဖြဲ႔(YRTA)ရံုးခ်ဳပ္ အစည္းအေ၀းခန္းမ၌ ျပဳလုပ္သည့္ သတင္းစာရွင္းလင္းပြဲတြင္ ၎ကေျပာၾကားခဲ့ျခင္းျဖစ္သည္။

“ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ပတ္က ဒီလ ၂၃ ရက္မွာ ယာဥ္စီးေရ ၂၀ နဲ႔ စေျပးဆြဲမယ္ ။ ဒီကားေတြဟာ SCANIA အမ်ိဳးအစားေတြ ျဖစ္ပါတယ္။ ေအာင္မဂၤလာ အေဝးေျပးကေန စထြက္ခြာမယ္။ ယာဥ္လမ္းေၾကာင္း ၂ ေၾကာင္းခြဲၿပီးေတာ့ ဘယ္ဘက္ ညာဘက္ ပတ္ၿပီး တၿပိဳင္တည္း ဒီကားႀကီးေတြနဲ႔ ဆြဲပါမယ္။ ျပည္သူလူထုရဲ႕ လိုအပ္ခ်က္အရ ၿမိဳ႕ထဲမွာ တခ်ိဳ႕တဝက္ အေျချပဳၿပီး အဲ့ကေန ျပန္ထြက္သြားတဲ့ စနစ္ကိုလဲ ေလ့လာထားတယ္”ဟု ၎ကေျပာသည္။

ယခုလ ၂၃ ရက္၌ ကားစတင္ေျပးဆြဲၿပီးေနာက္ ေတြ႕ရွိခ်က္ေပၚ မူတည္၍ ေအာက္တိုဘာလတြင္ အင္အားျပည့့္ျဖစ္ေသာ ကားအစီးေရ ၃၉ စီးျဖင့္ အကုန္ ေျပးဆြဲသြားမည္ျဖစ္သည္။

အဆိုပါ ယာဥ္လိုင္းမ်ားသည္ တံခါး ၃ ေပါက္ပါေသာ္လည္း ေရွ႕တက္ေနာက္ဆင္း စနစ္နွင့္ ကိုက္ညီေအာင္ အေပါက္ ၂ ခုသာ ဖြင့္ထားမည္ ဟုဆိုသည္။

“ဒီကားေတြမွာ တံခါး ၃ ေပါက္ပါေပမယ့္ အတက္နိုင္ဆံုး ေရွ႕တက္ ေနာက္ဆင္း စနစ္နဲ႔ ညီေအာင္ေတာ့ အားလံုး ညႇိနွိုင္းထားပါတယ္။ ဒုတိယေပါက္ကို အဓိကထားဖြင့္ဖို႔ လုပ္ထားတယ္။ ဒီကားေတြမွာ ဝီွးခ်ဲနဲ႔ တက္မယ့္သူေတြ အတြက္ အဆင္ေျပေစမယ့္ အစီစဥ္ပါပါတယ္။
ဒီကားမွာ မီးစနစ္ပါတယ္၊ ကားစထြက္တဲ့ခ်ိန္မွာ မီးေတြက စိမ္းၿပီး လင္းေနမယ္၊ မွတ္တိုင္ေရာက္လို႔ ရပ္ၿပီဆို အနီေရာင္လင္းမယ္။ ထင္ရွားတဲ့ေနရာေတြ ေရာက္ရင္လဲ ခရီးသည္မ်ားအတြက္ သတင္းအခ်က္အလက္ အေထာက္အကူစနစ္ကို ထည့္ထားပါတယ္”ဟု ဦးလွေအာင္ကေျပာသည္။

ယာဥ္မ်ားအေပၚတြင္ ခရီးသြားျပည္သူလူထုကို အေထာက္အကူျပဳမည့္ မွတ္တိုင္အသိေပးစနစ္ နွင့္ အသံစနစ္မ်ားကိုလည္း တၿပိဳင္နက္တည္း တပ္ဆင္နိုင္ေအာင္ ႀကိဳးပမ္းေဆာင္႐ြက္ေနသည္ ဟုဆိုသည္။

ရန္ကုန္ျမိဳ႕ပတ္လိုင္းေျပးဆြဲမည့္ City Transit ကုမၸဏီအေနျဖင့္ ယာဥ္မ်ားေျပးဆြဲနိုင္ရန္အတြက္ ၾသဂုတ္လထဲတြင္ လမ္းေၾကာင္းစစ္ေဆးမႈမ်ားကို ေဆာင္႐ြက္ထားၿပီး ျဖစ္သည္။

“ေျပးဆြဲခ်ိန္ကိုလဲ ညႇိနွိုင္းေနပါတယ္။ ျပည္သူလူထုရဲ႕ စီးနင္းမႈကို ေလ့လာၿပီး တိုးၿပီးေတာ့ ေထာက္ပံ့ေပးနိုင္ေအာင္ ႀကိဳးစားေပးပါဆိုၿပီး ေမတၲာရပ္ခံထားပါတယ္”ဟု ၎ကဆိုသည္။

အဆိုပါ ကားမ်ားေပၚတြင္ ပါရွိသည့္ facility အရ ခရီးသြားျပည္သူလူထုကို ပံ့ပိုးနိုင္သည့္ အတိုင္းအတာထိ ျဖစ္နိုင္ေအာင္ ကုမၸဏီအေနျဖင့္ GPS သီးျခား တပ္ဆင္ျခင္းမ်ားနွင့္ တယ္လီမက္တစ္စနစ္ တပ္ဆင္ျခင္းမ်ားကို ေဆာင္႐ြက္ထားၿပီးျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ပတ္ကားမ်ားကို ေအာင္မဂၤလာအေဝးေျပးမွ သခင္ျမပန္းၿခံအထိ ၿမိဳ႕တစ္ပတ္လံုး အသြား အျပန္ ၁၀၀၀ က်ပ္ သတ္မွတ္ထားသည္။

လက္ရွိ အစိုးရလက္ထက္တြင္ မထသ စနစ္ကို ရပ္ဆဲျပီး ၂၀၁၇ ခုႏွစ္ ဇန္န၀ါရီ ၁၆ ရက္မွစ၍ YBS စနစ္ကို ေျပာင္းလဲခဲ႔ရာ လက္ရွိအခ်ိန္တြင္ ယာဥ္နံပါတ္ ေပးထားသည့္ ယာဥ္လိုင္းေပါင္း ၁၀၀ ရွိကာေျပးဆြဲ လမ္းေၾကာင္းေပါင္း ၁၃၀ ေက်ာ္မွ တစ္ေန႔လ်ွင္ စုစုေပါင္း ယာဥ္အစီးေရ ၄၅၀၀ ၀န္းက်င္ခန္႔ ေျပးဆြဲေနျပီး ခရီးသြားျပည္သူ ၁ ဒသမ ၈ သန္းကို သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေပးေနေၾကာင္း သိရသည္။

Leave a Reply