၂၀၃၀ တြင္ ေက်းလက္လမ္းမ်ားအားလံုး ကတၱရာလမ္းမ်ားျဖစ္ရန္ ​ေဆာင္​႐ြက္​​ေနဟု ​ေဆာက္​လုပ္​​ေရးဒု၀န္​ႀကီး​ေျပာ

0
134

ေနျပည္ေတာ္၊ မတ္ ၁၉၊၊ ၂၀၁၈။

ျမန္မာနိုင္ငံရွိ ေက်းလက္လမ္းမ်ားသည္ ၂၀၃၀ ခုနွစ္တြင္ ရာသီမေရြး သြားလာနိုင္သည့္ ကတၱရာလမ္းအျဖစ္သို႔ ​ေရာက္ရွိမည္ျဖစ္ေၾကာင္း ေဆာက္လုပ္ေရး၀န္ႀကီးဌာန ဒုတိယ၀န္ႀကီး ဦးေက်ာ္လင္းက ေျပာသည္။

တနိုင္​ငံလံုးရွိ ​ေက်းလက္​လမ္​းအားလံုးကို ကတၲရာလမ္​းအျဖစ္​ ​ေဆာင္​႐ြက္​နိုင္​ရန္​ ႏွစ္​အလိုက္​စီမံခ်က္​မ်ားခ်ကာ ​ေဆာင္​႐ြက္​​ေနခ်က္​ကို ​ေဆာင္​လုပ္​​ေရး၀န္​ႀကီးဌာနဒု၀န္​ႀကီးဦး​ေက်ာ္​လင္​းက The Fifth Wave သတင္​းဌာန၏ ​သီသန္​႔​ေတြ႕ဆံု​ေမးျမန္​းမႈအား ​ေျဖၾကားခဲ့ျခင္​း ျဖစ္​သည္​။

“၂၀၃၀ က်လို႔ရွိရင္ေတာ့ ျမန္မာတစ္နိုင္ငံလံုးက ေက်းလက္လမ္း မိုင္ေပါင္း ၆ ေသာင္း ေလာက္ကို ၉၀ ရာခိုင္ႏႈန္း ေလာက္ဟာ ရာသီမေရြးသြားလာနိုင္ တဲ့လမ္းေတြေရာက္ရွိေရးအတြက္ ႏွစ္ကေတာ့ ၁၃ နွစ္အတြင္းမွာ တဆင့္ခ်င္းအဆင့္ျမင့္တင္သြားမွာပါ ။ ဒီ ၅နွစ္ၿပီးရင္ ေနာက္ ၅ ႏွစ္အစရွိတဲ့ စီမံကိန္းကို ၂၀၃၀ အထိ Target ထားမွာေပါ့။၂၀၃၀ က်လို႔ရွိရင္ တစ္နိုင္ငံလံုးမွာ ရာသီမေရြးသြားလာနိုင္ေအာင္ စီစဥ္ထားပါတယ္။ ကြၽန္ေတာ္တို႔ဆီက စိုက္ပ်ိဳးေရး၊ေမြးျမဴေရးဦးစီးဌာနက လႊဲယူလိုက္ တဲ့အခ်ိန္ကစၿပီး ကၽြန္ေတာ္တို႔က တစ္နိုင္ငံလံုးက ၀န္ႀကီးခ်ဳပ္ေတြ ေဆြးေႏြးၿပီးေတာ့ အဆင့္ျမင့္ဖို႔အတြက္ကို ဦးစားေပးအေနနဲ႔ လုပ္ေနတာ ျဖစ္တဲ့အတြက္ သက္ဆိုင္ရာ ၀န္ႀကီးခ်ဳပ္ေတြ လႊတ္ေတာ္ ကိုယ္စားလွယ္ ေတြေပၚမွာပဲ မူတည္ေနပါတယ္။ သူတို႔ရဲ႕ဦးစားေပးေပၚမူတည္ၿပီး ရံပံုေငြတင္ျပေတာင္းခံၿပီး ေဆာင္ရြက္ေပးသြားမွာပါ” ဟု ဦးေက်ာ္လင္းက ေျပာသည္။

ေက်းလက္လမ္းေပါင္းသည္ မိုင္ေပါင္း ၆ ေသာင္းေက်ာ္ရွိသည့္အတြက္ တျပိဳင္နက္ထဲအကုန္လုပ္သြားဖို႔က အခက္အခဲရွိသည့္ အတြက္ ျပည္နယ္ နွင့္ တိုင္း၀န္ႀကီးခ်ဳပ္ ၁၄ ဦး၊ ျပည္နယ္နွင့္တိုင္းမွာရွိသည့္ လႊတ္ေတာ္ ကိုယ္စားလွယ္မ်ားအားလံုးႏွင့္ ​ေဆြးေႏြးတိုင္ပင္ကာ လမ္းအဆင့္ သတ္မွတ္ခ်က္ A လမ္းအဆင့္သတ္မွတ္ခ်က္ B လမ္းအဆင့္ သတ္မွတ္ ခ်က္Cစသည့္အုပ္စုသံုးမ်ိဳးဖြဲ႔ သတ္မွတ္ထားေၾကာင္းလည္းသိရွိသည္။
လမ္းအဆင့္ A တြင္ ကတၱရာလမ္းအဆင့္ျမင့္တင္သည့္ လမ္းအျဖစ္၎ ၊ လမ္းအဆင့္ B သည္ ရာသီမေရြးသြားလာနိုင္သည့္ က်ာက္ေခ်ာလမ္းအဆင့္ ေရာက္ေအာင္လုပ္သည့္လမ္းအျဖစ္၎၊ လမ္းအဆင့္ C သည္ လတ္တေလာတြင္​ ္ေျမသားလမ္းအဆင့္ပဲလုပ္ထားနိုင္သည့္လမ္းအျဖစ္၎ သတ္မွတ္ေဆာင္ရြက္ထားေၾကာင္းလည္း သိရွိရသည္။

အုပ္စုမ်ားသတ္မွတ္ခြဲထားမႈအေပၚ “ ဒီလိုမ်ိဳးအုပ္စုခြဲျခားၿပီးေတာ့ ျမန္မာတစ္နိုင္ငံလံုးမွာရွိတဲ့ တိုင္းေဒသႀကီးျပည္နယ္ ၀န္ႀကီးခ်ဳပ္ေတြ အားလံုးရယ္ သူတို႔ ကတ္ဘိနက္ေတြကို တင္ျပၿပီးေတာ့့ အတည္ျပဳ ထားၿပီးဒါေတြအားလံုးကို အတည္မျပဳခင္မွာလည္း သက္ဆိုင္ရာ တိုင္းေဒသႀကီး/ျပည္နယ္ေတြမွာ ျပည္ေထာင္စုလႊတ္ေတာ္ကေရာ အမ်ိဳးသားလႊတ္ေတာ္ ျပည္သူ႔လႊတ္ေတာ္အားလံုး၊ တိုင္းေဒသႀကီး လႊတ္ေတာ္ကိုယ္စားလွယ္ေတြအားလံုးကို ေခၚယူၿပီးေတာ့ သက္ဆိုင္ရာ အစိုးရအဖြဲေတြမွာ အႀကိတ္အနယ္ေဆြးေႏြးၿပီးေတာ့ A ၊B ၊C ခြဲထားၿပီးၿပီ ဒီအတိုင္းအဆင့္သတ္မွတ္ၿပီးေဆာင္ရြက္သြားမွာပါ” ဟုဦးေက်ာ္လင္းက ဆက္လက္ေျပာၾကားခဲ့သည္။

ေက်းလက္လမ္းမ်ားဖြံ႔ၿဖိဳးတိုးတက္ျခင္းသည္ အင္မတန္မွ အေရးႀကီး ေၾကာင္း၊ ေက်းလက္ကထြက္ ကုန္ေတြသည္ အခ်ိန္တိုအတြင္း ကုန္က် စရိတ္အနဲဆံုးနဲ႔ေစ်းကြက္ကို ေရာက္ရွိနိုင္ေရးသည္လည္း အေရးႀကီး ဆံုးျဖစ္ေၾကာင္း သို႔မွသာ ထြက္ကုန္မ်ားသည္ စိုက္ပ်ိဳးေရးထြက္ကုန္ ေမြးျမဴေရးထြက္ကုန္မ်ားသည္ နိုင္ငံတကာတြင္ ေစ်းကြက္၀င္ေရာက္နိုင္ကာ ေက်းလက္ေနျပည္သူမ်ား အက််ိဳးအျမတ္မ်ားရရွနိုင္မည္ျဖစ္ေၾကာင္း ဦးေက်ာ္လင္း ကေျပာသည္။

ေက်းလက္ လမ္းေပါင္းသည္ မိုင္ေပါင္း ၆ ေသာင္းေက်ာ္ရွိရာ ျမန္မာနိုင္ငံ၏ လူဦးေရ ၇၀ ရာခိုင္ႏႈန္းခန္႔သည္ ေက်းလက္တြင္ေနထိုင္ၿပီး ၎ တို႔၏ ေနထိုင္မႈဘ၀ဖြံ႔ၿဖိဳးတိုးတက္ေစရန္ အဓိကထားေဆာင္ရြက္ လွ်က္ရွိေၾကာင္း လည္း သိရွိရသည္။

ယဥ္ေကႏြယ္

ေနျပည္ေတာ္၊ မတ္ ၁၉၊၊ ၂၀၁၈။

ျမန္မာနိုင္ငံရွိ ေက်းလက္လမ္းမ်ားသည္ ၂၀၃၀ ခုနွစ္တြင္ ရာသီမေရြး သြားလာနိုင္သည့္ ကတၱရာလမ္းအျဖစ္သို႔ ​ေရာက္ရွိမည္ျဖစ္ေၾကာင္း ေဆာက္လုပ္ေရး၀န္ႀကီးဌာန ဒုတိယ၀န္ႀကီး ဦးေက်ာ္လင္းက ေျပာသည္။

တနိုင္​ငံလံုးရွိ ​ေက်းလက္​လမ္​းအားလံုးကို ကတၲရာလမ္​းအျဖစ္​ ​ေဆာင္​႐ြက္​နိုင္​ရန္​ ႏွစ္​အလိုက္​စီမံခ်က္​မ်ားခ်ကာ ​ေဆာင္​႐ြက္​​ေနခ်က္​ကို ​ေဆာင္​လုပ္​​ေရး၀န္​ႀကီးဌာနဒု၀န္​ႀကီးဦး​ေက်ာ္​လင္​းက The Fifth Wave သတင္​းဌာန၏ ​သီသန္​႔​ေတြ႕ဆံု​ေမးျမန္​းမႈအား ​ေျဖၾကားခဲ့ျခင္​း ျဖစ္​သည္​။

“၂၀၃၀ က်လို႔ရွိရင္ေတာ့ ျမန္မာတစ္နိုင္ငံလံုးက ေက်းလက္လမ္း မိုင္ေပါင္း ၆ ေသာင္း ေလာက္ကို ၉၀ ရာခိုင္ႏႈန္း ေလာက္ဟာ ရာသီမေရြးသြားလာနိုင္ တဲ့လမ္းေတြေရာက္ရွိေရးအတြက္ ႏွစ္ကေတာ့ ၁၃ နွစ္အတြင္းမွာ တဆင့္ခ်င္းအဆင့္ျမင့္တင္သြားမွာပါ ။ ဒီ ၅နွစ္ၿပီးရင္ ေနာက္ ၅ ႏွစ္အစရွိတဲ့ စီမံကိန္းကို ၂၀၃၀ အထိ Target ထားမွာေပါ့။၂၀၃၀ က်လို႔ရွိရင္ တစ္နိုင္ငံလံုးမွာ ရာသီမေရြးသြားလာနိုင္ေအာင္ စီစဥ္ထားပါတယ္။ ကြၽန္ေတာ္တို႔ဆီက စိုက္ပ်ိဳးေရး၊ေမြးျမဴေရးဦးစီးဌာနက လႊဲယူလိုက္ တဲ့အခ်ိန္ကစၿပီး ကၽြန္ေတာ္တို႔က တစ္နိုင္ငံလံုးက ၀န္ႀကီးခ်ဳပ္ေတြ ေဆြးေႏြးၿပီးေတာ့ အဆင့္ျမင့္ဖို႔အတြက္ကို ဦးစားေပးအေနနဲ႔ လုပ္ေနတာ ျဖစ္တဲ့အတြက္ သက္ဆိုင္ရာ ၀န္ႀကီးခ်ဳပ္ေတြ လႊတ္ေတာ္ ကိုယ္စားလွယ္ ေတြေပၚမွာပဲ မူတည္ေနပါတယ္။ သူတို႔ရဲ႕ဦးစားေပးေပၚမူတည္ၿပီး ရံပံုေငြတင္ျပေတာင္းခံၿပီး ေဆာင္ရြက္ေပးသြားမွာပါ” ဟု ဦးေက်ာ္လင္းက ေျပာသည္။

ေက်းလက္လမ္းေပါင္းသည္ မိုင္ေပါင္း ၆ ေသာင္းေက်ာ္ရွိသည့္အတြက္ တျပိဳင္နက္ထဲအကုန္လုပ္သြားဖို႔က အခက္အခဲရွိသည့္ အတြက္ ျပည္နယ္ နွင့္ တိုင္း၀န္ႀကီးခ်ဳပ္ ၁၄ ဦး၊ ျပည္နယ္နွင့္တိုင္းမွာရွိသည့္ လႊတ္ေတာ္ ကိုယ္စားလွယ္မ်ားအားလံုးႏွင့္ ​ေဆြးေႏြးတိုင္ပင္ကာ လမ္းအဆင့္ သတ္မွတ္ခ်က္ A လမ္းအဆင့္သတ္မွတ္ခ်က္ B လမ္းအဆင့္ သတ္မွတ္ ခ်က္Cစသည့္အုပ္စုသံုးမ်ိဳးဖြဲ႔ သတ္မွတ္ထားေၾကာင္းလည္းသိရွိသည္။
လမ္းအဆင့္ A တြင္ ကတၱရာလမ္းအဆင့္ျမင့္တင္သည့္ လမ္းအျဖစ္၎ ၊ လမ္းအဆင့္ B သည္ ရာသီမေရြးသြားလာနိုင္သည့္ က်ာက္ေခ်ာလမ္းအဆင့္ ေရာက္ေအာင္လုပ္သည့္လမ္းအျဖစ္၎၊ လမ္းအဆင့္ C သည္ လတ္တေလာတြင္​ ္ေျမသားလမ္းအဆင့္ပဲလုပ္ထားနိုင္သည့္လမ္းအျဖစ္၎ သတ္မွတ္ေဆာင္ရြက္ထားေၾကာင္းလည္း သိရွိရသည္။

အုပ္စုမ်ားသတ္မွတ္ခြဲထားမႈအေပၚ “ ဒီလိုမ်ိဳးအုပ္စုခြဲျခားၿပီးေတာ့ ျမန္မာတစ္နိုင္ငံလံုးမွာရွိတဲ့ တိုင္းေဒသႀကီးျပည္နယ္ ၀န္ႀကီးခ်ဳပ္ေတြ အားလံုးရယ္ သူတို႔ ကတ္ဘိနက္ေတြကို တင္ျပၿပီးေတာ့့ အတည္ျပဳ ထားၿပီးဒါေတြအားလံုးကို အတည္မျပဳခင္မွာလည္း သက္ဆိုင္ရာ တိုင္းေဒသႀကီး/ျပည္နယ္ေတြမွာ ျပည္ေထာင္စုလႊတ္ေတာ္ကေရာ အမ်ိဳးသားလႊတ္ေတာ္ ျပည္သူ႔လႊတ္ေတာ္အားလံုး၊ တိုင္းေဒသႀကီး လႊတ္ေတာ္ကိုယ္စားလွယ္ေတြအားလံုးကို ေခၚယူၿပီးေတာ့ သက္ဆိုင္ရာ အစိုးရအဖြဲေတြမွာ အႀကိတ္အနယ္ေဆြးေႏြးၿပီးေတာ့ A ၊B ၊C ခြဲထားၿပီးၿပီ ဒီအတိုင္းအဆင့္သတ္မွတ္ၿပီးေဆာင္ရြက္သြားမွာပါ” ဟုဦးေက်ာ္လင္းက ဆက္လက္ေျပာၾကားခဲ့သည္။

ေက်းလက္လမ္းမ်ားဖြံ႔ၿဖိဳးတိုးတက္ျခင္းသည္ အင္မတန္မွ အေရးႀကီး ေၾကာင္း၊ ေက်းလက္ကထြက္ ကုန္ေတြသည္ အခ်ိန္တိုအတြင္း ကုန္က် စရိတ္အနဲဆံုးနဲ႔ေစ်းကြက္ကို ေရာက္ရွိနိုင္ေရးသည္လည္း အေရးႀကီး ဆံုးျဖစ္ေၾကာင္း သို႔မွသာ ထြက္ကုန္မ်ားသည္ စိုက္ပ်ိဳးေရးထြက္ကုန္ ေမြးျမဴေရးထြက္ကုန္မ်ားသည္ နိုင္ငံတကာတြင္ ေစ်းကြက္၀င္ေရာက္နိုင္ကာ ေက်းလက္ေနျပည္သူမ်ား အက််ိဳးအျမတ္မ်ားရရွနိုင္မည္ျဖစ္ေၾကာင္း ဦးေက်ာ္လင္း ကေျပာသည္။

ေက်းလက္ လမ္းေပါင္းသည္ မိုင္ေပါင္း ၆ ေသာင္းေက်ာ္ရွိရာ ျမန္မာနိုင္ငံ၏ လူဦးေရ ၇၀ ရာခိုင္ႏႈန္းခန္႔သည္ ေက်းလက္တြင္ေနထိုင္ၿပီး ၎ တို႔၏ ေနထိုင္မႈဘ၀ဖြံ႔ၿဖိဳးတိုးတက္ေစရန္ အဓိကထားေဆာင္ရြက္ လွ်က္ရွိေၾကာင္း လည္း သိရွိရသည္။

ယဥ္ေကႏြယ္

Leave a Reply